Z okolí Nádraží Holešovice má vzniknout nová městská čtvrť. Vítězný návrh slibuje lepší pěší dostupnost i dvě náměstí

Okolí pražského Nádraží Holešovice se má proměnit z převážně tranzitního prostoru v novou městskou čtvrť s byty, kancelářemi, obchody, službami a veřejnými prostranstvími. Směr rozvoje určila mezinárodní architektonická soutěž, kterou vyhrálo studio CHYBÍK + KRIŠTOF. Druhé místo obsadilo studio ADEPT, třetí Behnisch Architekten.

Jedním z hlavních cílů projektu je zlepšit fungování jednoho z nejvytíženějších dopravních uzlů v metropoli. Vítězný návrh proto počítá s novými obloukovými halami, které propojí vlakové nádraží, metro, tramvaje i autobusy do jednoho přehledného celku.

Zdroj: CHYBÍK + KRIŠTOF

Mezi vlakem a metrem má vzniknout bezbariérová krytá trasa, díky níž budou moci cestující přestupovat takzvaně „suchou nohou“. Podle předsedy poroty Jörna Waltera patří právě kvalitní dopravní propojení k nejsilnějším stránkám vítězného návrhu.

Dvě náměstí a nová ulice se službami

Součástí projektu budou také dvě nová náměstí o rozloze nejméně 3 500 metrů čtverečních, která rozdělí Vrbenského ulice. Podél železničního viaduktu vzniknou prostory pro obchody, kavárny, restaurace, kulturu a další služby.

Návrh doplní nová městská ulice. „Nové nádraží, výrazné nároží, příjemné náměstí a nová ulice se službami pak společně skládají nový kus Holešovic,“ uvedli architekti Ondřej Chybík a Michal Krištof. Dominantou lokality má být také natočená výšková budova.

Řešené území má rozlohu 83 tisíc metrů čtverečních a umožňuje výstavbu až 320 tisíc metrů čtverečních hrubé podlažní plochy. Vzniknout zde mohou byty, kanceláře, hotel, obchody, ateliéry i mateřská škola. Klíčovou součástí projektu má být také kvalitní veřejný prostor, který propojí nádraží s okolním městem.

Zdroj: CHYBÍK + KRIŠTOF

Společný projekt města a investorů

Projekt Nové Holešovice vzniká ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru. Pražský dopravní podnik drží ve společném podniku 25% podíl a bude se podílet na budoucích výnosech z rozvoje území. Na projektu spolupracují CPI Property Group, EP Real Estate, Penta Real Estate a AKIPIA společně s hlavním městem Prahou a městskou částí Praha 7.

Přesto je realizace teprve na začátku. Vítězný návrh představuje urbanistickou vizi, kterou bude nutné dále rozpracovat a bude muset projít povolovacími procesy. Investoři ani organizátoři soutěže zatím nezveřejnili předpokládané náklady ani termín zahájení výstavby. Architektka metra pražského Dopravního podniku Anna Švarc proto označuje výsledek soutěže především za začátek další fáze příprav.

Zdroj: CHYBÍK + KRIŠTOF

Zdroj úvodní vizualizace: CHYBÍK + KRIŠTOF

Zdroje: newstream.cz, e15

remspace

Hlavní partneři

Partneři