Praha se mění rychleji než kdy dřív. Na místech bývalých továren vznikají nové čtvrti, historické budovy dostávají nové využití a rezidenční projekty už dávno nejsou jen o bytech. Dnešní development totiž reaguje na úplně nové požadavky obyvatel. „Lidé už nechtějí jen čtyři stěny a střechu nad hlavou. Hledají komunitní prostory, kvalitní energetický standard a architekturu, která má příběh,“ říká Lucia Opáleková, senior projektová manažerka ateliéru MS architekti.

Krátkodobé pronájmy přes platformy typu Airbnb jsou v Praze dlouhodobě terčem kritiky. Odpůrci tvrdí, že turistické ubytování vytlačuje rezidenty z centra města a přispívá k bytové krizi. Nová analýza projektu Pražské bydlení pod lupou však naznačuje, že v celoměstském měřítku je problém výrazně složitější. Zatímco Airbnb zabírá přibližně jedno procento pražského bytového fondu, dlouhodobý deficit bytové výstavby přesahuje 91 tisíc bytů.

Skupina FRMWRK vznikla jako odpověď na jednoduchou otázku: jak udržet kvalitu projektu, když architekt nemá pod kontrolou celý proces od návrhu až po realizaci a výrobu. Dnes propojuje více než 160 lidí napříč architekturou, projekcí, design & build i výrobou interiérů a ukazuje, jak může vypadat moderní, datově řízený model práce.

Kdo vlastní nájemní byty, drží jedno z nejžádanějších aktiv na trhu. Institucionální investoři v posledních měsících utrácejí miliardy za rozsáhlá rezidenční portfolia a stále častěji vstupují i do developerských projektů ve fázi výstavby. Podle společnosti Savills se rezidenční sektor stal v první polovině roku 2026 druhým nejsilnějším investičním segmentem na českém trhu komerčních nemovitostí a ukazuje, že nájemní bydlení se definitivně zařadilo mezi klíčové investiční segmenty české ekonomiky.

Evropská doprava vstupuje do období zásadních změn. Nový report Evropské komise Transport and Tourism in the European Union: Current Trends and Issues 2026 upozorňuje, že budoucnost evropské mobility bude záviset především na schopnosti propojit infrastrukturu, data, energetiku a nové technologie do jednoho funkčního systému. Doprava se tak postupně mění z odvětví založeného na fyzické infrastruktuře na sektor, ve kterém budou stále důležitější informace, digitalizace a schopnost předvídat problémy dříve, než vzniknou.

Na jedné straně české legislativy je novela stavebního zákona, od které si politici i část trhu slibují rychlejší povolování a větší dostupnost bydlení. Na druhé straně stojí pražský metropolitní plán, který má nově definovat pravidla rozvoje hlavního města na desítky let dopředu. Co ale tyto změny skutečně přinesou developerům, investorům, městům a obcím? A které nástroje budou mít na budoucnost výstavby největší vliv? O tom v podcastu remtalks hovořili Dominika Veselá a Pavel Kropáček, partneři mezinárodní advokátní kanceláře Eversheds Sutherland.

Jeden z největších pražských brownfieldů získává novou investorskou sestavu. Penta Real Estate ovládne polovinu společnosti vlastnící klíčové pozemky v Bubnech-Zátorech, dalších 35 % získává nová investiční skupina AKIPIA spoluzaložená Michalem Strnadem. Na území mezi Vltavskou a Nádražím Holešovice má do roku 2050 vzniknout nová městská čtvrť s až 10 000 byty a investicemi zhruba 90 miliard korun.

Mrakodrapy nejsou řešením samy o sobě, shodují se developeři, architekti i urbanisté. Přesto právě výstavba do výšky může podle Davida Musila z Penta Real Estate přinést „prostor pro desetitisíce nových bytů“ bez dalšího záboru krajiny. Debata o tom, kde a jak vysoko by Praha měla růst, se s novým metropolitním plánem znovu dostává do centra pozornosti.