Klíčovou roli v proměně Nákladového nádraží Žižkov hrají plánovací smlouvy, které určují, kdo zajistí školky, školy, veřejnou vybavenost nebo finanční příspěvky. Podle Pavla Dobeše, místostarosty Prahy 3, je jejich hlavní přínos jednoduchý: „Každý dopředu ví, co se od něj čeká.“ Podle Tomáše Pokorného z Frank Bold Advokáti však jejich role může být brzy ještě výraznější: připravovaná novela stavebního zákona zvažuje, že by dohoda mezi municipalitou a investorem mohla v určitých aspektech překročit stávající územní plán.

Transformace Nákladového nádraží Žižkov patří mezi největší a nejdéle připravované proměny pražských brownfieldů. Území v širším centru města se má postupně změnit v novou městskou čtvrť s převahou bydlení, veřejnou vybaveností, školou, kulturně-společenským centrem, parky i novou tramvajovou tratí. Co ale předcházelo podpisu plánovací smlouvy a jak se řeší shoda v území mezi několika investory, odhalili panelisté remspace konference Real Estate Market: Urban Reboot.

Digitální model nemusí být jen souborem dat pro prezentaci architektonického návrhu vizualizací. Na platformě DESVIX se digitální 3D model stává virtuálním dvojčetem stavby a – především – aktivním nástrojem, který provází uživatele a diváky procesy návrhu architektury a stavebního řešení, nástrojem komunikace s účastníky projektu včetně úřadů a veřejnosti, i rozhodování investora mezi variantami. DESVIX stojí nejen za citlivou rekonstrukcí hotelu U Sixtů, ale i za transformací celých území, například Nového Opatova nebo Florence21.

Luxusní penthouse se střešním bazénem na Vysočanech? Na místě bývalých pekáren Odkolek, které po desítky let zásobovaly pečivem velkou část metropole, vzniká nový rezidenční projekt Bakers Court od společnosti Metrostav Development. Do roku 2029 zde vyroste soubor 246 bytů.

V širším centru Brno začala proměna jednoho z dlouhodobě nevyužívaných městských pozemků. Mezi ulicemi Veveří, Kounicova, Pekárenská a Sokolská odstartovala výstavba rozsáhlého bytového a obchodního komplexu podle návrhu architektky Evy Jiřičné a architekta Petra Vágnera. Projekt developerské společnosti Veveří Centre má být dokončen v roce 2029 a investice půjde do miliard korun.

V historickém jádru Prahy vzniká jeden z nejočekávanějších hotelových projektů posledních let. Nejde o novostavbu, ale o složitou rekonstrukci a propojení osmi historických domů v okolí Celetné ulice. Šéf studia MS architekti a vysokoškolský učitel Michal Šourek v podcastu remtalks popsal, že právě tato kombinace památkové ochrany, archeologických nálezů a náročného provozu dělá z projektu mimořádně komplikovanou realizaci.

Koupit byt a nechat ho zaplatit nájemníkem přestává v Česku fungovat jako univerzální investiční recept. V Praze se podle aktuálních propočtů vrací pořizovací cena bytu až za 74 let, výnosy v regionech klesají a stále větší část investorů místo přímého nákupu nemovitosti volí fondy, crowdfunding nebo jiné nepřímé nástroje.

Praha a její okolí se posouvají u dvou zásadních dopravních projektů. Dopravní podnik podepsal smlouvu na druhý úsek metra D z Olbrachtovy na Nové Dvory za zhruba 30 miliard korun bez DPH a Správa železnic uzavřela kontrakt na modernizaci patnáctikilometrového úseku Praha-Ruzyně – Kladno za 8,279 miliardy korun. Oba projekty mají začít ještě letos, v obou případech je lídrem zhotovitelského sdružení Subterra.