Správa železnic uzavřela smlouvy na dvě významné modernizace železničních tratí: na rekonstrukci úseku z pražské Ruzyně do Kladna v hodnotě 8,28 miliardy korun bez DPH a na modernizaci trati z Plzně přes Nýřany do Chotěšova za 4,49 miliardy korun bez DPH.
Kladenský úsek zmodernizuje sdružení firem Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha a Swietelsky Rail. Stavba, která má být dokončena v roce 2029, zahrnuje zdvoukolejnění, elektrifikaci a vedení velké části trati v nové stopě umožňující rychlost až 145 km/h. Přestavbou projdou stanice Hostivice a Jeneč i zastávka Pavlov. Současné nádraží v Unhošti bude zrušeno a nahradí jej nová zastávka Malé Přítočno. Vzniknou také nové zastávky Hostivice‑Jeneček a Velké Přítočno a parkoviště P+R. Úsek získal pravomocné stavební povolení loni v prosinci.
Jde o nejdelší část rozsáhlé modernizace trati Praha–Kladno s napojením na ruzyňské letiště, která zahrnuje celkem 11 staveb. Některé z nich jsou již hotové. Celková modernizace by měla být dokončena v letech 2029 až 2030 a náklady se mají přiblížit 50 miliardám korun.
Stavbu úseku z Plzně směrem k Německu provede sdružení Porr, Elektrizace železnic Praha a Berger Bohemia. Tento projekt, který má pravomocné stavební povolení od letošního ledna, je součástí mezinárodního spojení z Plzně do Bavorska a má zlepšit kapacitu i parametry přeshraniční dopravy.
Zdroj: ČTK
remspace
