První nástupiště se na pražském smíchovském nádraží otevřou už letos na podzim
Na modernizovaném smíchovském nádraží v Praze budou už letos na podzim uvedena do provozu první dokončená nástupiště. Pokračuje také výstavba lávek, které propojí Smíchov i Radlice s kolejištěm, a rozestavěná je nová technologická budova, železniční mosty i základy budoucího autobusového terminálu. Celá přestavba nástupišť má být hotová do konce roku 2028, samotná nádražní budova pak do roku 2030. Informovali o tom zástupci Správy železnic. Projekt, zahájený loni v únoru, vyjde na 5,1 miliardy korun, přičemž většinu nákladů pokryjí evropské fondy.
Jako první bude dokončeno čtvrté nástupiště určené hlavně pro vlaky jezdící po pražském semmeringu směrem na Zličín. Aktuálně se pracuje na jeho zastřešení. Ve stejné fázi je i třetí nástupiště. Obě chce Správa železnic otevřít v říjnu, kdy budou hotové také podchody. Poté se práce přesunou na druhé nástupiště.
Pokračuje i výstavba nové lávky, která nahradí původní ocelové přemostění kolejiště. Některé nosné sloupy už stojí a přístup na lávku zajistí schodiště, eskalátory i výtahy. Buduje se rovněž technologická budova a probíhají práce na železničních mostech směrem k hlavnímu nádraží. V předstihu vznikají i základy budoucího autobusového terminálu, který má být umístěn na konstrukci přímo nad kolejemi. Kompletní modernizace kolejiště, nástupišť, lávky i souvisejících staveb má skončit v roce 2028. Ve stejném roce chce Správa železnic zahájit rekonstrukci nádražní budovy z 50. let, která bude samostatným projektem a potrvá do roku 2030.
Zdroj: ČTK
remspace













